+7 (3412)750-770
+7 (3412)750-770
0 Избранное 0 Корзина
+7 (3412)750-770
+7 (3412)750-770
0 0

Двухтактный подвесной мотор Suzuki DT30 оснащен электронной системой зажигания PEI, которая обеспечивает мощную искру при каждом запуске, в результате улучшаются стартовые характеристики и продлевается срок службы свечей зажигания.

Куполообразная форма поршней способствует лучшему сгоранию топлива, поэтому повышается мощность и общая производительность мотора. Оснащен системой "мелководный режим" в целях уменьшения вероятности повреждения винта на мелководье или вблизи скал. Также оборудован системой водяного охлаждения с двумя водозаборными отверстиями и ограничителем максимальных оборотов. Благодаря современным технологиям и высокому профессиональному уровню разработчиков мотор DT30 не требует постоянного обслуживания, прост в использовании, не требователен к условиям эксплуатации, демонстрирует впечатляющие технические характеристики в течение длительного периода своей службы.

* Для подключения и зарядки аккумулятора установочный комплект приобретается отдельно.
Характеристики
Тактность 2-тактный
Мощность 30 л.с.
Кол-во цилиндров 2
Объем двигателя 499 см³
Тип топлива бензин АИ92
Подача топлива карбюратор
Система смазки совместная
Диапазон макс. оборотов 5000-5600 об/мин
Генератор 12V 2.5A/6A
Рекомендуемый аккумулятор опционально, 35 Ah
Управление румпельное
Запуск ручной стартер
Подъем ручной
Транец плавсредства 381 мм
Свеча зажигания (NGK) BR7HS
Топливный бак 25 л
Вращение винта правое
Редукция 2.09:1
Штатный винт 3х10-1/4х13
Диапазон винтов 9-15 "
Задний ход есть
Редуктор 230 мл
Вес 56,5 кг
Социальные комментарии Cackle
06.05.2015
Как выбрать лодочный мотор

Лодка куплена и готова к сезону. Но многие владельцы решают обзавестись и мотором. Но тут встает вопрос, какой же мотор выбрать? Многие советуют купить мотор максимальной мощности, которая подойдет для данной лодки.

Записаться на тест-драйв

Заказать звонок

Подтверждая отправку данной формы, Вы соглашаетесь c политикой конфиденциальности сайта.
Яндекс.Метрика